总之，恒驰汽车的生产厂家是恒大汽车集团，这些生产基地具备先进的生产设备和制造工艺，注重环保和可持续发展，并致力于生产高品质的新能源汽车。这些努力不仅为恒驰汽车赢得了市场的认可，也为中国的新能源汽车产业做出了积极的贡献。
恒驰 汽车 的前身是恒大，从盖房子到进军高技术行业，缺少技术团队，难产是必然事件，所以在之前的上海车展，恒大就拿出空壳车参展。现在的恒驰5则是他们的第一款车。仅看配置，这车也没什么槽点，宁德时代的电池、CLTC续航602公里、5G联网、大屏幕。该有的配置一样不少。
威马汽车撤走了，恒大汽车恒驰接手北京长安街东方新天地的原威马体验中心， 恒驰品牌门店标识格外耀眼。 各项装修在高速的推进当中，写着“恒驰汽车首期六款车敬请期待”的墙纸海报也在这几天挂上了墙壁，恒大在一些专业领域还是非常擅长。
从官方回复来看，恒大显然对其造车事业充满信心，总结下来基本就是：亏损不严重，企业不差钱；恒驰1年内亮相，明年量产；正在同时开发14款新车，8-10款会成为爆款；全国多个基地建设中，首期规划总产能100万辆。
据透露，截至目前，恒大收购核心技术及研发费用已达271亿元，在去年末249 亿元的庞大基础上再度加码。据了解，目前恒驰恒驰恒驰恒驰恒驰7五款车正进行夏季测试并已接近收官，恒驰处于量产冲刺阶段，这意味着，坚持自主设计与正向研发的恒大汽车，能否俘获用户与市场，答案将很快揭晓。
据悉，此次的冬季测试为期三周，用以检验恒驰汽车在极寒环境下的可靠性、安全性、稳定性和舒适性。项目包括整车动力性能冬季标定、三电性能冬季测试、电池热管理系统冬季标定、车身稳定控制系统冬季标定、底盘冬季测试、整车环境适应性及可靠性测试和电子电器冬季测试等。
他的确是这样做的，无论是收购汽车相关公司、签约零部件，还是买地建厂、增资NEVS，恒大把造车盘子越盘越大。据不完全统计，仅2019年上半年，恒大就造车斥资3000亿。
比亚迪：该公司的新能源汽车销量已连续四年位居全球第一，并实现了连续五年的全国销量领先。 宁德时代：作为动力电池行业的领先企业，宁德时代因其迅猛的发展而受到广泛关注。 大洋电机：大洋电机专注于新能源汽车驱动电机及控制系统的开发、生产和销售，是我国电机行业的龙头企业之一。
新能源领域的十大龙头企业如下： 宁德时代（股票代码：300750.SZ）：全球领先的动力电池制造商，专注于新能源汽车动力电池的研发、生产和销售。 比亚迪（股票代码：00259SZ）：知名的新能源汽车整车制造商，同时拥有电池技术领域的优势。
新能源领域的十大优质龙头企业包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、派能科技、容百科技、格林美、德方纳米和杉杉股份。 宁德时代专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，提供一流的新能源解决方案。其产品线涵盖动力电池系统、储能系统和锂电池材料。
. 比亚迪（股票代码002594）：广州省比亚迪股份有限公司主要从事汽车业务（包括新能源汽车和传统燃油汽车）、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并正在拓展城市轨道交通业务。公司的产品线包括二次充电电池及光伏、手机部件及组装、汽车及相关产品。比亚迪在全球新能源汽车领域占据行业领导地位。
天汽模：新能源汽车龙头。17年年报称，报告期内，在原有新能源汽车客户基础上新增了北汽新能源、智车优行、威马汽车、小鹏汽车、零跑汽车等新能源汽车客户。 比亚迪：新能源汽车龙头。
天汽模型！--天汽模型，专注于汽车模具设计和整车工艺装备的制造，在新能源汽车领域扮演着关键角色。！-- 比亚迪！--比亚迪股份有限公司，自1995年成立以来，不仅在IT行业有所建树，如充电电池、手机和电脑零部件，还在新能源领域大展拳脚！--。
1、恒驰为基地配备了2545台智能机器人，目前工程师仍在进行安装调试，但可以相信，当2545台智能机器人组成的一列列整齐划一的全自动生产线开启全线运转时，机械臂将会按照标准流程精准地挪移，确保每一个环节的处理工作都能够做到标准和统一，况且，程序不会出错，机械也不会疲劳。
2、恒大汽车的生产基地，作为恒大集团在全球范围内投资建设的十个高端智能工厂，遵循工业0标准，旨在实现生产效率和产品质量的显著提升，以满足消费者对智能汽车的高需求。目前已在广州南沙区和沉阳浑南区落地，分别位于中国的松江、上海和天津滨海，以及瑞典特罗尔海坦。
3、恒大汽车正规划一项重大战略，计划在全球范围内同步建设十个采用工业0标准的高端智能生产基地。其中，两个基地正处于建设阶段，分别位于广州南沙区！--和沈阳浑南区！--，它们是恒大汽车扩张版图的关键节点。
4、恒大汽车的战略规划是全球布局，计划在工业0标准的高端智能生产基地上投入大量资源。目前，有两个生产基地已经在广州南沙区！--和沈阳浑南区！--如火如荼地建设中。这三个基地分别坐落在天津滨海松江！--以及瑞典特勒黑坦！--，展现出其国际化视野。
5、恒大汽车正致力于按照工业0标准，在全球范围内打造十个高端智能生产基地。目前，已有两个基地正在中国广州的南沙区和沈阳的浑南区紧锣密鼓地建设中。另外，上海松江、天津滨海以及瑞典的特罗尔海坦也各有一个基地在规划中。
6、恒大新能源汽车的生产基地遍布全国，拥有七大核心生产基地：广州、上海、青岛、广西、天津、郑州和沈阳新能源汽车基地，这些生产基地的分布广泛，为恒大新能源汽车实现全国化的生产布局提供了强大支撑。恒大新能源汽车，源于恒大健康产业集团有限公司，现作为恒大集团在新能源汽车领域的专业子公司，已成功上市。
1、创维汽车是凯沃新能源汽车集团有限公司.凯沃新能源汽车集团于2011年进入新能源汽车领域。经过十年的沉淀，在全国拥有七大生产基地，近千名高学历R&D团队，超过1000项专利，以及掌握核心三大电动技术的能力，为其智能汽车的发展奠定了坚实的基础。创维和凯沃不是合资造车，创维也不是收购凯沃获得造车资格。
2、创维汽车是开沃新能源汽车集团股份有限公司。这家公司成立于2011年，专注于新能源汽车领域，经过多年的发展，现已在全国拥有七大生产基地，其研发团队由高学历人才组成，专利数量超过千项，掌握了核心三电技术，为智能汽车的发展打下了坚实的基础。
3、创维汽车隶属于开沃新能源汽车集团，成立于2021年4月，总部位于江苏省南京市。该公司致力于提供“0”碳智慧解决方案，专注于新能源乘用车领域的深度发展，推动新能源汽车产业进步。
4、创维汽车实际上隶属于开沃汽车集团旗下。起初，它曾作为创维集团的一员，但历史发生了转折。在2021年，创维集团与开沃新能源汽车集团进行了一项重要的商标转让交易，开沃集团成功购得了创维的商标使用权，这一举措促使他们将旗下原本名为天美汽车的品牌更名为创维汽车。